+86-0523-83274900
+86-151 9064 3365
In verschillende mechanische transmissiesystemen spelen koppelingen een cruciale rol bij het verbinden van twee assen (aandrijfas en aangedreven as) en het overbrengen van koppel. Onder de vele soorten koppelingen, flenskoppelingen worden veel gebruikt in verschillende zware machines en transmissietoepassingen met hoog vermogen vanwege hun eenvoudige structuur, goede uitlijning en grote koppeloverdrachtscapaciteit.
Flenskoppelingen maken in wezen gebruik van bouten om twee geflensde halve koppelingen met elkaar te verbinden, waardoor de verbinding van twee assen en krachtoverbrenging wordt bereikt. Op basis van hun structuur en hun vermogen om een verkeerde uitlijning van de as te compenseren, kunnen ze hoofdzakelijk in de volgende twee categorieën worden verdeeld:
Starre flenskoppelingen zijn het vroegste en eenvoudigste type flenskoppeling.
Structurele kenmerken: Dit type koppeling bestaat doorgaans uit twee eenvoudige schijfvormige halve koppelingen, die rechtstreeks aan elkaar zijn vastgeschroefd. Het heeft een compacte structuur en kleine radiale afmetingen.
Bedrijfskenmerken: Starre koppelingen vereisen een nauwkeurige uitlijning van de twee assen omdat ze niet in staat zijn om axiale verkeerde uitlijning (zoals radiale, hoekige of axiale afwijkingen) te compenseren.
Toepassingsscenario's: Wordt voornamelijk gebruikt in transmissieapparaten met lage snelheid en zware belasting, waarbij een hoge asuitlijning en een soepele werking vereist zijn, zoals aseindverbindingen voor grote motoren.
Om onvermijdelijke asinstallatiefouten of relatieve verplaatsingen tijdens bedrijf in daadwerkelijke mechanische transmissies op te vangen, hebben ingenieurs verschillende flexibele koppelingen met compensatiemogelijkheden ontwikkeld. Veel flexibele koppelingen maken ook gebruik van de structurele basisvorm van flenskoppelingen .
Kenmerken: Tussen twee flenzen is een perlevormig elastisch element ingebed. Dit elastische element absorbeert en compenseert bepaalde axiale uitlijnfouten en zorgt tegelijkertijd voor trillingsdemping en buffering.
Toepassingen: Het wordt veel gebruikt in toepassingen die een soepele werking en trillingsdemping vereisen en is een van de meest voorkomende koppelingstypen.
Kenmerken: Dit type koppeling maakt gebruik van het in elkaar grijpen van interne en externe tanden om koppel over te brengen. De externe tandwielhuls is meestal verbonden met de flensconstructie. Het contact tussen de interne en externe tanden zorgt ervoor dat de as een zekere mate van hoek- en radiale verplaatsingscompensatie heeft.
Toepassingen: Geschikt voor transmissieapparaten met een hoog koppel, hoge snelheid en die compensatie vereisen voor grote hoekverplaatsingen.
Kenmerken: Maakt gebruik van zeer elastische rubberen bandenringen als verbindingselementen. Het heeft een sterk compensatievermogen en uitstekende trillingsdempende prestaties.
Toepassingen: Hoofdzakelijk gebruikt in hef- en transportmachines, metallurgische en mijnbouwmachines en andere toepassingen met grote schokbelastingen.
Het kiezen van de juiste flenskoppeling is cruciaal en vereist een uitgebreide overweging van de volgende factoren:
Of het nu gaat om starre of flexibele verbindingen, flenskoppelingen vormen de hoeksteen van een betrouwbare krachtoverbrenging in mechanisch ontwerp. Het begrijpen van de soorten flenskoppelingen en het selecteren van de meest geschikte op basis van de werkelijke bedrijfsomstandigheden is cruciaal voor het garanderen van een efficiënte en stabiele werking van transmissieapparatuur.
Groef Vuur elleboog-storz
Groef vuur elleboog-multi-tanden
Multifunctionele brandslangverdeler
Vierzijdige brandslangverdeler vergrendelen
Vergrendelde drieweg brandslangdistributeur
Tweewegen brandslangverdeler vergrendelen
Rechte stroommondstuk
Verstelbare mondstuk-machino
Verstelbare mondstuk-storz
Storz -adapterkoppelingen - Multi -tanden
Machino -adapterkoppelingen - flens
Storz -adapterkoppelingen - flens