Storz-koppelingen installeren

Om te installeren Storz-koppelingen volgt u vier stappen: inspecteer beide koppelingsvlakken en de afdichtingspakking op vuil of schade voordat u ze samenvoegt, lijn de nokken van beide koppelingen zo uit dat de haken van elke koppeling naar de sleuven van de andere wijzen, druk de twee koppelingsvlakken stevig tegen elkaar aan en draai ze vervolgens ongeveer een kwartslag in tegengestelde richting totdat de haken in elkaar grijpen en de borgkraag vastzit. Wikipedia bevestigt dat om een ​​Storz-verbinding te koppelen, de twee tegenover elkaar liggende koppelingen tegen elkaar worden gedrukt, zodat de haken van elke koppeling in de sleuven in de flens van de andere worden gestoken en vervolgens in tegengestelde richtingen worden gedraaid totdat ze strak zitten, waardoor een waterdichte verbinding ontstaat tussen de interne pakkingen (Bron: Wikipedia, Storz). Het hele proces duurt slechts enkele seconden en vereist geen gereedschap. Dat is precies de reden waarom Storz wereldwijd de dominante koppelingsstandaard werd voor brandbestrijdingsoperaties. Bij het ontkoppelen wordt eenvoudigweg de kwartslag omgekeerd totdat de haken en sleuven op één lijn liggen, waarna de vlakken van elkaar worden gescheiden.

De Storz-koppeling begrijpen vóór installatie

Effectieve installatie begint met begrijpen wat een Storz-koppeling fundamenteel anders maakt dan schroefdraadkoppelingen en waarom dat verschil van belang is in zowel normale omstandigheden als in noodsituaties.

Carl August Guido Storz vond de Storz-koppeling uit in 1882, patenteerde deze in Zwitserland in 1890 en in de Verenigde Staten in 1893, en het ontwerp wordt sinds 1933 door de Duitse brandweer gebruikt (Bron: Wikipedia, Storz). Het bepalende mechanische kenmerk is dat een Storz-koppeling geslachtsloos is, wat betekent identieke vergrendelingskoppen zonder mannelijke of vrouwelijke helften, zodat twee koppelingen met dezelfde diameter en nokkenafstand met elkaar kunnen worden verbonden, ongeacht welk uiteinde op de slang zit en welk uiteinde op de brandkraan of pomp. QRFS legt de praktische consequentie uit: brandweerlieden zullen nooit te maken krijgen met het gevaarlijke ongemak van het vinden en gebruiken van adapters om niet-overeenkomende draden te corrigeren tijdens een brand (Bron: QRFS, Wat is een Storz-verbinding en hoe werkt het).

De productgids van Tameson bevestigt de drukwaarde die bepaalt welke installaties Storz-koppelingen aankunnen: ze hebben over het algemeen een drukwaarde van maximaal 16 bar (232 psi) , waardoor ze geschikt zijn voor hogedrukbrandbestrijding en industriële toepassingen (Bron: Tameson, A Guide to Storz-koppelingen). Het vergrendelingsmechanisme is een bajonetsysteem met haken en sleuven in plaats van schroefdraad, en het enige afdichtingselement is de interne vlakke pakking, wat betekent dat de toestand van de pakking van cruciaal belang is voor elke installatie.

Inspectie vóór installatie: wat u moet controleren vóór elke aansluiting

De technische gids van JD FireTech over het gebruik van Storz-koppelingen identificeert inspectie vóór aansluiting als de essentiële eerste stap van elke installatie, omdat een met vuil bedekt oppervlak of een beschadigde pakking onder druk een lek zal veroorzaken, ongeacht hoe correct de koppeling wordt gedraaid en vergrendeld (Bron: JD FireTech, How to Use and Select a Storz Fire Hose Coupling).

Inspecteer het koppelingsvlak en de nokken

Onderzoek het platte, ringvormige oppervlak van beide koppelingen op ingebed gruis, grind of pijpaanslag. Zelfs kleine deeltjes die tussen de twee op elkaar aansluitende vlakken vastzitten, zullen voorkomen dat de pakkingen volledig contact maken en zullen onder druk grote lekkages veroorzaken. Controleer de haakjes op buigingen, scheuren of vervormingen waardoor ze niet goed in de tegenoverliggende sleuven passen. Haken die niet volledig vastzitten, kunnen de koppeling niet bij elkaar houden onder omstandigheden met hoge doorstroming. Het door Wikipedia genoemde secundaire voordeel van het Storz-ontwerp is hier relevant: omdat de haken zich in de behuizing bevinden, zijn ze minder gevoelig voor beschadiging of blijven vasthaken aan obstakels wanneer een slang over een hard oppervlak wordt gesleept, maar deze bescherming is niet absoluut en haken moeten nog steeds vóór elk gebruik worden geïnspecteerd (Bron: Wikipedia, Storz).

Inspecteer en vervang de pakking

De JD FireTech-gids benadrukt dat de interne vlakke pakking het enige afdichtingselement in een Storz-koppeling is, waardoor de staat en materiaalkeuze ervan cruciaal zijn voor elke installatie (bron: JD FireTech, How to Use and Select a Storz Fire Hose Coupling). Controleer de pakking op insnijdingen, compressie, extrusieschade of zwelling door blootstelling aan chemicaliën. Een pakking die tot voorbij de elastische herstellimiet is samengedrukt, zal geen waterdichte afdichting creëren, hoe strak de koppeling ook wordt gedraaid. Tameson bevestigt dat vervangende afdichtingen voor Storz-koppelingen verkrijgbaar zijn in vier materialen: NBR (nitril), EPDM, siliconen en FKM (Viton), waarbij het materiaal wordt geselecteerd op basis van het vloeistoftype en het temperatuurbereik van de toepassing (Bron: Tameson, A Guide to Storz Couplings).

Gids voor materiaalselectie van pakkingen

Stap voor stap: hoe u twee Storz-koppelingen aansluit

De verbindingsprocedure is eenvoudig, maar de juiste techniek is van belang, vooral bij slecht zicht, onder tijdsdruk of bij het werken met koppelingen die niet recentelijk zijn gebruikt en mogelijk verstijfde pakkingen of lichte oxidatie van het oppervlak hebben.

Stap 1: Plaats beide koppelingen tegenover elkaar

Houd één koppeling in elke hand vast met de platte pakkingvlakken naar elkaar toe gericht. Omdat Storz-koppelingen symmetrisch en seksloos zijn, is het niet nodig om te bepalen welk uiteinde welk uiteinde is; elke twee koppelingen van dezelfde maat en nokafstand zijn compatibel. Tameson beschrijft het proces: om Storz-koppelingen aan te sluiten, lijnt u de nokken uit, steekt u ze in elkaar en draait u ze totdat ze vergrendelen (Bron: Tameson, A Guide to Storz Couplings). De uitlijning van de nokken is de belangrijkste stap; de twee sets haken en sleuven moeten zo worden geplaatst dat ze in elkaar kunnen grijpen in plaats van elkaar te blokkeren.

Stap 2: Lijn de nokken uit en druk de gezichten tegen elkaar

Draai de ene koppeling ten opzichte van de andere totdat de haaknokken aan de ene kant op één lijn liggen met de open sleuven aan de andere kant. In deze uitgelijnde positie vallen de haken vrij in de sleuven wanneer de twee vlakken tegen elkaar worden gedrukt, zodat er op het moment van ingrijpen weinig weerstand gevoeld moet worden. Druk beide zijden stevig samen met voldoende kracht om de haken in de sleuven te plaatsen en beide platte pakkingvlakken in eerste contact te brengen. QRFS beschrijft deze inschakeling: wanneer tegenoverliggende Storz-koppelingen tegen elkaar worden gedrukt, steken speciale haken op elke koppeling in de sleuven in de flens van de andere (Bron: QRFS, Wat is een Storz-verbinding en hoe werkt het).

Stap 3: Draaien om te vergrendelen, een kwartslag

Met de vlakken tegen elkaar gedrukt en de haken in de sleuven gestoken, draait u de ene koppeling in tegengestelde richtingen tegen de andere. Wikipedia bevestigt de werking: door in tegengestelde richtingen te draaien, grijpen de haken in en vergrendelen de grendels het gewricht in één kwartslag (Bron: Wikipedia, Storz). De kwartslag verplaatst de haken van hun ingangssleufpositie naar de volledig gekoppelde positie waar ze tegen de achterkant van de sleuf rusten en niet onder axiale spanning naar buiten kunnen trekken. Terwijl de haken in elkaar grijpen, worden de twee platte pakkingvlakken tegen elkaar gedrukt, waardoor een waterdichte afdichting ontstaat. De rotatie gaat door totdat er stevige weerstand wordt gevoeld, wat aangeeft dat de haken de sleuf volledig hebben doorkruist en de vergrendelde stop hebben bereikt.

Stap 4: Controleer de verbinding

Controleer na de kwartslag visueel of de twee koppelingslichamen gelijk liggen en evenwijdig zijn, zonder opening tussen de buitenvlakken. Bij een goed vergrendelde Storz-verbinding zijn beide koppelingsflenzen volledig in contact met geen zichtbare rotatiespeling wanneer deze met de hand wordt getest. De borgkraag op de buitenring moet op zijn plaats zitten. JD FireTech adviseert dat voordat een installatie onder druk wordt gezet, een korte visuele en handmatige inspectie bevestigt dat de verbinding volledig is vergrendeld, omdat een gedeeltelijk ingeschakelde haak los kan trekken onder de druk van het opstarten van de pomp of een plotselinge vraagpiek (bron: JD FireTech, How to Use and Select a Storz Fire Hose Coupling).

Hoe u Storz-koppelingen loskoppelt

Het loskoppelen van een Storz-koppeling gaat in omgekeerde volgorde van de aansluitprocedure, maar er gelden wel belangrijke veiligheidsoverwegingen bij het loskoppelen onder of na druk.

1. Ontlast de systeemdruk volledig voordat u probeert de verbinding te verbreken; het draaien van een onder druk staande Storz-koppeling zal fysiek moeilijk zijn vanwege de axiale belasting op de vergrendelhaken, en het plotseling ontsnappen van de druk wanneer de koppeling loskomt kan gevaarlijk zijn
2. Zodra de druk is opgeheven, draait u de ene koppeling ten opzichte van de andere in de richting tegengesteld aan de vergrendelingsrotatie totdat de haken op één lijn liggen met de open sleufposities; dit is een kwartslag in omgekeerde richting
3. Houd de haken uitgelijnd met hun open sleuven en scheid de twee koppelingsvlakken door ze uit elkaar te trekken; er mag geen kracht nodig zijn behalve het overwinnen van de lichte hechting van de samengedrukte pakking
4. Als de koppeling is vastgelopen nadat deze onder druk is gezet, bevestigt Tameson dat een Storz-sleutel of sleutelgereedschap moet worden gebruikt om deze te demonteren in plaats van te improviseren met ander gereedschap dat de haakgeometrie zou kunnen beschadigen (Bron: Tameson, A Guide to Storz Couplings)

Storz-koppelingen installeren op slangen en vaste adapters

De bovenstaande verbindingsprocedure omvat het verbinden van twee Storz-naar-Storz-verbindingen. Een aparte maar even belangrijke installatietaak is het bevestigen van een Storz-koppeling aan het uiteinde van een slang of aan een vaste schroefdraadpoort, en dit proces vereist verschillende technieken.

Bevestiging aan slanguiteinden

Storz zuigslangkoppelingen maken gebruik van een slangpilaar die in de boring van een slang wordt gestoken en vervolgens wordt vastgeklemd of vastgebonden om de koppeling aan het slanguiteinde te bevestigen. De productieclassificatie van storz-coupling.com identificeert zuigslangkoppelingen als het primaire type voor deze toepassing, geproduceerd als een positieve of negatieve slangpilaar voor verschillende slangbevestigingsmethoden (bron: Storz-Coupling.com, Storz Fire Fighting Coupling). De slangpilaar moet zo zijn gedimensioneerd dat hij precies bij de binnendiameter van de slang past, aangezien een te kleine staart zal lekken onder druk en een te grote staart het risico loopt de slang te splijten tijdens het aanspannen van de klemband. Bij nieuwe slanginstallaties wordt het uiteinde van de slang doorgaans gesmeerd, wordt de staart ingebracht en wordt een spiraalvormige klemband vastgezet met een klemgereedschap tot een koppel dat de slang gelijkmatig rond de volledige omtrek van de staart samendrukt zonder de buitenmantel door te snijden.

Adapters voor poorten met schroefdraad

Bij veel installaties moet een Storz-koppelingsvlak worden aangesloten op een poort met schroefdraad op een pomp-, brandkraan- of standpijpsysteem. De installatiehandleiding van JD FireTech behandelt de gebruikelijke adaptercombinaties: Storz naar BSP-schroefdraadadapters verbinden Storz-slang met schroefdraaduitlaten of pomppoorten en zijn verkrijgbaar in mannelijke en vrouwelijke BSP-configuraties, doorgaans van 1,5 inch tot 4 inch BSP, terwijl Storz naar NH-schroefdraadadapters met Storz uitgeruste leidingen verbinden met National Hose-schroefdraadpoorten, waarbij de 2,5 inch NH naar 2,5 inch Storz-adapter een van de meest voorkomende is bij grensoverschrijdende operaties (Bron: JD FireTech, Een Storz-brandslangkoppeling gebruiken en selecteren). De installatie van de schroefdraadadapter volgt de standaardpraktijk voor het passen van buizen: breng het juiste schroefdraadafdichtmiddel of PTFE-tape aan op de mannelijke schroefdraad, draai ze met de hand vast en pas vervolgens een sleutelmoment toe op de gespecificeerde schroefdraaddiepte voor de poortgrootte en drukwaarde.

Maatselectie vóór installatie

Het verbinden van twee Storz-koppelingen die niet dezelfde nominale diameter of nokafstand hebben, is fysiek onmogelijk omdat de haken niet uitgelijnd zijn met de tegenoverliggende sleuven, wat een ingebouwde veiligheidsvoorziening is. Het selecteren van de juiste maat voor de toepassing vóór de installatie vereist echter dat u het gestandaardiseerde maatsysteem begrijpt.

De maatreferentie van JD FireTech bevestigt dat de standaard Storz-maten lopen van DN 25 tot DN 150, waarbij DN 52 en DN 75 de meest op voorraad zijnde maten zijn voor gemeentelijke brandweerkorpsen in Europa en landen die de DIN 14307-normen volgen, en 2,5 inch en 4 inch Storz de gebruikelijke maten bij brandkranen en pompafvoeren in Noord-Amerika (Bron: JD FireTech, How to Use and Select a Storz Fire Hose Koppeling). Tameson voegt eraan toe dat de Storz C-koppeling, de meest voorkomende bij brandbestrijding, een nokkenafstand van 66 mm heeft en wordt gebruikt voor slangen met een diameter van 52 mm (Bron: Tameson, A Guide to Storz Couplings). Alle Storz-koppelingen met dezelfde nominale maat hebben dezelfde nokafstand, dus compatibiliteit is gegarandeerd voor elke Storz-koppeling die met dezelfde maataanduiding is geproduceerd, ongeacht de fabrikant.

Toepasselijke normen en naleving

Storz-koppelingsinstallaties in brandbeveiligingssystemen moeten voldoen aan de geldende normen voor het land van installatie. Het specificeren van een koppeling die voldoet aan de relevante norm zorgt voor maatcompatibiliteit met alle andere conforme apparatuur in het systeem en bevestigt dat de koppeling is getest op de vereiste drukwaarden.

1. DIN 14307 (Duitsland, algemeen aanvaard in Europa): de fundamentele norm die de afmetingen en materiaalvereisten voor aluminium Storz-koppelingen in DN 25 tot en met DN 150 dekt
2. EN 1947: Europese norm voor brandslangkoppelingen die de eisen van DIN 14307 in de EU-lidstaten harmoniseert; CE-markering is vereist indien dit wordt gespecificeerd door de lokale aanbestedingsregels
3. NFPA 1963 (VS): regelt brandslangaansluitingen, inclusief Storz-type fittingen die worden gebruikt in Noord-Amerikaanse afdelingen, met specificatie van de nokkengeometrie en testprotocollen; Wikipedia merkt op dat de 100 mm en 125 mm Storz-koppelingen sinds de editie van 1993 in NFPA 1963 zijn gespecificeerd (Bron: Wikipedia, Storz)
4. AS 4484 (Australië): Australische norm voor brandslangkoppelingen die verwijst naar Storz-afmetingen, aangepast aan de lokale brandweervereisten

De aanbestedingsrichtlijnen van JD FireTech bevelen aan dat kopers voor brandbeveiligingsgebruik bij instellingen of bij de overheid altijd vóór de installatie het materiaalcertificaat en het hydrostatische testrapport van de fabrikant moeten opvragen om naleving te bevestigen, en merkt op dat een goed onderhouden Storz-koppeling betrouwbaar kan functioneren gedurende 10 tot 20 jaar of meer in reguliere dienst (Bron: JD FireTech, Hoe u een Storz-brandslangkoppeling gebruikt en selecteert). De JD FireTech Storz-koppelingen serie is vervaardigd volgens de normen DIN 14307 en EN 1947 met een constructie van gesmeed aluminium, verkrijgbaar in het volledige maatbereik DN 25 tot DN 150 met NBR-, EPDM- en FKM-pakkingopties om te voldoen aan de vloeistof- en temperatuurvereisten van elke installatie.